基于疊片式的長薄電芯，采用LCTP的全新PACK方案，相較于傳統(tǒng)模組電池包，矩陣電池包空間利用率可提高17%，體積能量密度提升30%，成組效率增加12%，能量密度增加9%，整包帶電量增加24%，PACK零部件則減少20%，成本降低10%。

強大的溫升速率能夠快速提升電池到適宜的溫度區(qū)間，使電池包的保溫技術(shù)在冷卻和保溫之間保持良好平衡，電芯時刻保持在最好的狀態(tài)，保證電池包在很短的時間內(nèi)達到最強放電能力，節(jié)省了更多用于給電池包自身加熱的電量，使低溫環(huán)境下車輛續(xù)航里程無衰減。

磷酸鐵鋰矩陣電池包采用自動恒溫控制技術(shù)+一體式冷卻板+溫度監(jiān)控的模式，能夠精確調(diào)控電池包溫度，實現(xiàn)整包的溫度均衡，整包溫差控制在5℃以內(nèi)。此外，得益于蜂巢能源設(shè)計的超快加熱速度以及保溫技術(shù)，0-80%SOC快充時間控制在30min以內(nèi)。

采用薄電極技術(shù)和多極耳并聯(lián)結(jié)構(gòu)，飛疊工藝極片更加平整，相比卷繞兩側(cè)受力及散熱一致性更好，顯著提升了疊片效率與電芯能量密度、循環(huán)壽命及快充能力，隔膜封邊技術(shù)增加2%電解液儲液空間，有助于快充電芯實現(xiàn)長循環(huán)壽命。每臺飛疊設(shè)備集成66臺CCD相機在線檢測，良率高達99.9%。

蜂巢能源第二代短刀電池采用自主研發(fā)的第三代磷酸鐵鋰正極和高性能小顆粒石墨負極，首創(chuàng)非對稱隔膜設(shè)計，依托新開發(fā)的導(dǎo)電劑和粘結(jié)劑技術(shù)，在各層面實現(xiàn)迭代創(chuàng)新，使電池具備高能量密度和快充雙重特殊性。